đồng xu may mắn

"Tôi cũng không muốn làm lớn chuyện vì muốn yên ổn để tiếp tục công việc. Sau khi thương lượng nếu họ không nhận sai, xin lỗi tôi sẽ trình báo vụ việc với cơ quan chức năng. Trong quy định của ứng dụng tài xế có thể hủy chuyến nếu cảm thấy cuốc xe không an toàn. Sau khi bị đánh, tôi đã chạy xe đến chỗ trống, tấp xe vô lề để lấy lại tinh thần, gọi đồng nghiệp đến hỗ trợ. Hiện tôi thấy đau nhức phần đầu, trán bị sưng, tôi sẽ đến bệnh viện kiểm tra sớm nhất", anh Lộc nói.

Nhiều doanh nghiệp niêm yết công bố Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2023 với việc "bốc hơi" hàng trăm tỉ đồng so với báo cáo tự công bố trước đó. Chẳng hạn, Công ty CP Tập đoàn Lộc Trời (mã chứng khoán LTG) công bố Báo cáo tài chính hợp nhất năm 2023 được kiểm toán bởi Công ty TNHH Ernst & Young Việt Nam (EY). Sau kiểm toán, lợi nhuận sau thuế hợp nhất của công ty còn gần 16,5 tỉ đồng, giảm tới 93,8% so với báo cáo tự lập (265 tỉ đồng).

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, cây cầu treo ở thôn 5 dài hơn 40 m, dây cáp, dây thép lan can đã gỉ sét. Một số đoạn mặt cầu bị bong tróc, còn trơ khung gỗ. Cầu treo đi qua khu sản xuất tại làng Đăk Lung (xã Kon Đào) cũng xuống cấp nghiêm trọng. Trụ cầu bằng gỗ đã mục nát, hai bên thành cầu là hai sợi dây sắt đã gỉ. Mặt cầu chắp vá bằng những khúc gỗ, tre tạm bợ. Cầu chỉ dành cho người đi bộ, còn xe máy phải lội nước. Vào mùa mưa, khi nước dâng cao không thể chạy xe qua suối, người dân phải liều mình chạy qua cầu để canh tác, thu hoạch.

‏Biết đến chị Tuyết qua một hội nhóm trên Facebook, Nguyễn Thị Kim Oanh (26 tuổi), ngụ tại ‏‏xã Phú Thuận, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên - Huế, bày tỏ: "Mình khá ấn tượng bởi những bữa ăn tạo hình mà chị Tuyết làm cho con trai. Mình thường tham khảo theo thực đơn của chị để làm món ăn cho con gái và được bé rất thích. Kể từ khi chuyển sang chế biến bữa ăn như vậy, bé đã không còn lười ăn rau củ nữa". ‏

Nguồn hình ảnh: Instagram Kylie Jenner, New Jeans, Elsa, Lona Kiều Loan, Cô Em Trendy, Thùy Linh

Từ thành phố Cà Mau, chúng tôi đi bằng ca nô cao tốc mới đến được đất Mũi. Khi tàu bắt đầu khởi hành cho cuộc hành trình, trong mỗi chúng tôi đều cảm thấy bồi hồi, háo hức. Ca nô lướt ào ào trên con sông Cửa Lớn – một con kênh dài 58 km rộng 600 m. Ở đây chằng chịt những luồng lạch và rạch nước. Những dòng nước trắng xóa tạo thành từng đường khi ca nô vun vút lướt qua, những luồng gió mát vỗ về êm dịu vào mặt người làm chúng tôi vừa cảm thấy bỏng rát, nhồn nhột, vừa cảm thấy êm ái dễ chịu, tạo thêm hứng khởi cho chúng tôi muốn nhanh chóng đặt chân đến đất Mũi Cà Mau để được khám phá hết vẻ đẹp thiên nhiên kỳ thú của mảnh đất này.